爱游戏体育官网:

　　前不久，在扬州海事全方位、全链条的服务保障下，扬州沿江船厂前三季度下水船舶首次突破200艘大关，再创历史上最新的记录。今年以来，扬州海事持续强化“主角意识”，以一系列创新举措奏响“服务强音”，为区域港航经济高水平质量的发展注入强劲海事动能。

　　今年初，在扬州港仪征港区，7.5万载重吨级“广航2号”轮靠泊，标志着仪征港务码头正式迈入超大型港口行列。这艘满载出口化肥的巴拿马型散货轮，不仅创下仪征港单船载重吨位新高，更开启了“直进直靠、直离直出”的绿色通道新纪元。“以前大型船舶要等潮水、等泊位，现在随便什么时间都能靠泊，单船节约时机超20%！”仪征港务总经理徐世春难掩兴奋。

　　这一变化是扬州海事局以全过程、专业化服务推动港航经济提质增效的生动实践。该局相关负责的人介绍，他们不仅主动担当“参谋助手”，撰写了《扬州临港产业高质量发展与通航安全分析报告》，为港口规划与产业布局提供决策依据，还积极搭建政校企合作桥梁，通过组织扬州市委党校春季学期主体班开展沿江实地教学，在上海海事大学举办临港经济高级研修班，并牵头制定校地合作清单，推动扬州市政府、上海海事大学、江苏海事局三方战略合作落地，在人才教育培训、标准共制、科研协同等方面深化合作，为扬州打造“世界船都”积蓄智力优势。

　　一组数据印证生态圈活力：2025年前三季度，扬州沿江船厂新造船下水215艘次、597.75万载重吨，同比分别增长10.26%和24.38%；扬州港集装箱吞吐量达18.38万标箱，同比增长30%。

　　今年6月22日，在扬州海事部门全程服务保障下，目前全球领先、可装载9200辆汽车的LNG双燃料汽车滚装船“比亚迪西安”号在扬州顺利交付并安全离泊启航。

　　“我们联合码头、拖轮等相关单位，制定安全保障计划，对船舶动态进行电子跟踪监控，同时调派海巡艇现场警戒护航，这几乎已是我们保障船舶建造、试航的‘常规动作’。”扬州海事局指挥中心彭良介绍，该局锚定“水运江苏”建设目标，努力当好产业“链长”，助力船舶海工产业聚链成势，积极破解企业融资难题，推动补链延链强链，目前已保障全球最大滚装船等新造船下水139艘次、试航71艘次，其中全程维护出海试航15艘次。

　　优质高效的海事服务，不仅催生了新造船“下饺子”般的火热场景，更推动了扬州港新能源设备出口呈现爆发式增长——2025年第三季度，风电设备安全出运超127万方，同比增长81.4%，“扬州制造”正乘风破浪走向世界。

　　营商环境优化同样可感可及。扬州海事大力推行“海船转籍不停航”服务，实现船舶所有权转移与运营无缝对接；开通船舶交付“绿色通道”，审批时限压缩80%以上；创新实施船舶抵押融资“信用承诺制”，已助力企业获得低息贷款超10亿元。“过去要跑多个部门，现在通过手机就能搞定，太方便了！”江苏一海运公司负责人感慨。

　　在江都船员远程考场，船员李师傅正通过智能终端参加适任考试。“以前考试要跑到市区，现在‘家门口’就能考，太方便了！”这背后是扬州海事精心打造的“智慧船员服务圈”——船员远程考场、船员服务自助终端遍布沿江码头，年服务船员超400人次。

　　以智慧赋能政务服务，扬州海事局举措频频。全生命周期服务船舶海工产业高质量发展，用好用足海船转籍“不停航”、船舶交付“绿色通道”、船舶抵押融资等惠企政策，支持船企承接更多造船订单；推进船员全职业周期服务；推进“高效办成一件事”，实现海事政务服务事项“一站式”“无差别”办理，真正的完成“数据多跑路、群众少跑腿”。

　　制度创新夯实便民根基，船员所盼即是服务所向。今年2月长江扬州段首家内河船舶“放心饮用水”免费供应点在仪征港务码头正式建成运行。“江宜XX”轮船长接收免费饮用水时高兴地说：“过去直接取用江水，简易地处理后饮用，水质没保证，还有健康风险。现在海事部门帮我们建起了免费供水点，大大方便了船上的生活，这真是办到了我们心坎上的好事实事！”

　　从支撑港口生产的“硬实力”到提升政务服务的“软环境”，从推动产业“强链”到关爱船员群体的“暖心事”，扬州海事局正以创新服务为引擎，不断激活发展的一江春水。展望未来，扬州海事将继续以创新精神为引领，以务实作风为支撑，深耕服务，优化环境，守护好这条黄金水道，在助力扬州地方经济高水平发展的壮阔航程中奋楫前行、再谱新篇！