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　　11月18日，第五届公园城市论坛在成都举行。住房和城乡建设部原总经济师赵晖，中国城市规划学会副理事长、全国工程勘测考察设计大师孙一民，全国工程勘测考察设计大师、中国城市规划设计研究院原院长李晓江，住房和城乡建设部住房改革与发展司副司长王天龙等专家发表主旨演讲，聚焦公园城市建设的实践路径与创新探索，并对成都的探索实践给予高度评价。

　　住房和城乡建设部原总经济师赵晖在演讲中，以成都为例展示了近年来我国在城市园林绿化领域取得的巨大成就。他指出：“成都作为公园城市首提地，这些年在公园城市建设方面取得了很明显的成效，为全国提供了宝贵经验。”赵晖对成都的公园体系建设成就给予高度评价。他表示：“成都的公园城市建设，不仅在数量上明显提升了城市绿化覆盖率，更在质量上实现了公园与城市融合发展的模式创新。这种将生态价值与城市功能有机结合的实践，生动诠释了公园城市理念的核心内涵。”

　　关于城市公共空间品质，赵晖特别强调了街道与儿童活动空间的重要性。他指出：“人行便道作为城市风貌的重要视觉界面，也是市民日常使用最频繁的公共空间。成都近年来在社区绿道建设方面已取得很明显的成效，这为提升城市宜居性奠定了良好基础。”

　　赵晖进一步提出，未来城市建设应更看重儿童友好空间的规划与营造。他表示：“现代家庭的幸福感，很大程度上与孩子的快乐成长紧密关联。成都作为公园城市示范区，若能在儿童友好空间建设方面持续创新、率先突破，必将为全国城市提供重要示范。”

　　中国城市规划学会副理事长、全国工程勘测考察设计大师孙一民在演讲中多次以成都为例，阐述城市建设与高水平发展的关系。他开门见山地表示：“成都为其他处于快速发展阶段的城市，指出了一条不同的路径。”

　　孙一民深入分析了成都公园城市建设的特点：“成都梳理出一套更加逻辑清晰的公园体系。成都作为公园城市首提地，其实是对其过去多年审慎发展、珍惜土地资源这种模式的重要肯定。”

　　他将成都与国内外其他城市作比较：“例如纽约的中央公园是通过人工环境里的一个绿色资源来支撑庞大城市体系，而成都的城市发展创造了另外一种模式——以更加亲民的公园形式将城市与居民生活结合起来。这种方式更符合中国城市的发展实际。”

　　对于未来城市发展，孙一民提出了“集约、紧凑、高效”的建议：“成都通过公园的形式来推进城市空间结构优化工作，若能够进一步与集约紧凑的发展方式结合，将让公园城市理念发挥更大价值。”他以广州琶洲西区为例：“琶洲西区通过小街区密路网的规划理念，在节约20%土地的同时，创造了更好的公共空间体验，这种经验也值得借鉴。”

　　全国工程勘测考察设计大师、中国城市规划设计研究院原院长李晓江在演讲中，从多维度阐释了成都都市圈的独特价值和发展动力。他指出：“当我们讨论成都都市圈时，最重要的先要认识成都作为创新和开放高地的核心价值。”

　　李晓江关切成都的国际门户枢纽功能。“成都‘一市两场’的航空枢纽格局具有非常明显优势。我们研究之后发现，天府机场在国内航线和航点覆盖上是所有大机场中最全面的，而双流机场聚集超一线城市商务交往的比例非常高的。”他分享了一个典型案例：“希音公司去欧洲的商品选择从广州陆运至成都再空运，这条路线被证明是成本、时间、效益最高的航路，充足表现了成都连接欧洲与东南亚的枢纽优势。”

　　对于门户枢纽城市未来的发展策略，李晓江将其归结为五种能力的培育：“成都未来应通过枢纽辐射力、经济组织力、科技创新力、人文感召力、空间凝聚力这五种能力的培育，以此来实现区域资源的最佳配置。”

　　住房和城乡建设部住房改革与发展司副司长王天龙围绕城市内涵式发展进行政策解读时，多次以成都实践为例证。他指出：“我国城镇化正从快速增长期转向稳定发展期，在这个背景下，成都持续推进建设公园城市示范区的探索具备极其重大示范意义。”

　　王天龙特别赞赏成都的街道更新理念：“我常常举成都的例子，有些街道车行道不宽但人行道很宽，路网很密，这样临街商业就有了发展空间，升腾起了‘人间烟火气’。”他认为这种规划设计实现了多赢：“既活跃了经济、带动就业，又保障了街道安全，体现了不同的规划建设理念带来的综合效益。”

　　谈到城市更新时，王天龙重点分析了成都东郊记忆的成功经验：“这个老旧厂区改造成功的重点是两点——人口密度高和功能多样化，这正是城市内涵式发展的精髓。”他总结道：“成都作为公园城市首提地，连续多年获评‘最具幸福感城市’，证明其发展模式注重‘以人为本’，最大限度地回应人的需求、满足人的需要。”