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　　2025年9月9日，波兰首先封闭了与白俄罗斯的部分边境口岸，原因是白俄罗斯与俄罗斯正在举办代号为“西方-2025”的大规模联合军演。只是过了两天，9月11日，波兰又进一步采纳必定的办法，完全封闭了一切与白俄罗斯的边境口岸，包含铁路通道在内。

　　在波兰看来，这次联合军演并非单纯的防护性质，而是带有显着的进攻颜色，因而引发了极高的警觉。历史上，苏联在20世纪也常常通过相似的联合军演来掩盖实在目的，其间不乏演习终究演变成军事行动的事例。为应对潜在危险，波兰宣告将在边境地区布置约4万名武士，这中心还包含3万多名本国部队，以及挨近1万名来自北约的战士。

　　这一决议对中欧班列的运转造成了直接冲击。平常很少被重视的波兰铁路纽带方位，这一次却成为焦点。中欧班列在波兰境内的重要节点——马拉舍维奇口岸现已停摆，导致超越300列班列滞留在边境。估计这次封闭至少继续到9月底，不只严峻延误货物运输，还或许引发供应链危机。例如，欧洲一些零售商或许会由于库存缺少被逼转向海运和空运，但这也代表着物流本钱遍及上涨至少15%。

　　- 西通道：经陇海、兰新铁路干线，从新疆阿拉山口、霍尔果斯出境，典型线路包含重庆至杜伊斯堡的渝新欧班列、成都至罗兹的蓉欧快铁、西安的长安号、郑州至汉堡的郑欧班列等。未来还有规划中的吐尔尕特口岸线路，连通中吉乌铁路，但暂未投入运转。

　　- 东通道：从满洲里、绥芬河以及新增的同江口岸出境，首要线路包含“苏满欧”（姑苏至华沙）、“长满欧”（长春至施瓦茨海德）等。

　　但是，波兰的实际忧虑更多会集在安全层面。除了白俄罗斯与俄罗斯的联合军演要挟，波兰还紧邻俄罗斯的飞地——加里宁格勒州。这个面积仅1.51万平方公里的州，地处波罗的海沿岸，具有俄罗斯在该区域仅有的不冻港，并驻守着俄军力气。它与波兰和立陶宛接壤，但与俄罗斯本乡不相连，地缘方位非常灵敏。

　　另一方面，中波之间的交易关系也存在结构性问题。2025年上半年，中波双方进出口总额约231亿美元，其间我国对波兰出口210亿美元，同比增加8.4%；而自波兰进口仅21亿美元，同比下降15.2%。这种长时间的交易逆差，让波兰对与我国的经贸合作缺少满足的优先考虑。

　　面临波兰边境的脆弱性和交易瓶颈，未来有必要加大对代替线路的开发力度。特别是中欧班列的南线“中心走廊”，从新疆动身，经哈萨克斯坦跨过里海，再通过阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其进入欧洲。这条本来作为弥补的线路，或许将成为中欧班列未来的重要突破口，要进一步开辟和强化。