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　　时值晚秋向初冬的过渡时节，北风悄但是至，气候日渐转凉。旅客们不只换上了厚重的衣衫，其出行意图与服务等候也变得不相同。在万米高空之上，旅客的需求正从夏秋时节的痛快任意，逐渐沉积为对温暖与保险更深层的巴望。

　　本年的冬春航季于2025年10月26日敞开，将继续至2026年3月28日。面临换季后旅客出行的新诉求，航空公司和各地机场提早准备，成为积极主动的策划者与服务立异的先行者。他们正在将寒冷的北风转化为晋级服务的动力，经过一系列细致入微的温暖行动，提高旅客出行体会。此时，就让咱们一起看看，这种源于看护和担任的融融暖意从何而来，又怎么实在地抵达每一位旅客的心中。

　　跟着冬天日益接近，去南边过暖冬、到北方赏冬雪的应季旅程也被提上日程。为了给民航旅客供给更多样化的出行挑选，航空公司和各地机场逐渐齐备国内干支线网络，新增、加密“冷门瑰宝”航线航班，从冰雪避寒双向通道到洲际直飞链路延伸，一张掩盖广、联接密的航空网络为这个冬天平添更强出行动力。

　　国内航线网络在新航季不断织密。海南航空以近500条国内航线构建起全域灵通网络，通航国内近80个城市，新增海口、广州、深圳、哈尔滨、大连等城市进出港航线余条，北方冰雪名胜与南边温暖港湾之间的空中走廊进一步拓宽。西北方向，东航西北分公司日均始发航班估计达165班，灵通国内63个航点、世界及区域17个航点；东南边向，与扬泰机场协作的航空公司达12家，通航36个城市的38座机场，过夜运力达6架；在沿海地带，揭阳潮汕机场周航班计划总量达2191班，且新增至宁波、海口两条空中快线。多层次、全掩盖的航线网络，让旅客出行更随心。

　　揭阳潮汕机场多层次、全掩盖的航线网络，让旅客出行更随心（揭阳潮汕机场供图）

　　冬春航季新增、加密的航线航班，不只包括中心纽带，也同步掩盖了不少小众城市，为“小城游览热”再添一把火。南航在武汉商场精准布局，新开武汉至盐城、张掖等航线，从丹霞地貌、黄海湿地到江汉平原，旅客能够一览冬日景色。长安航空推出的西安—井冈山—珠海航线相同颇具巧思，井冈山的赤色回忆与珠海的海岛暖阳相交融，打造“赤色之旅+避寒休假”的一起体会。此外，福州航空新增、加密的厦门—长沙—乌鲁木齐、哈尔滨—黄山—三亚等航线航班犬牙交错，完结东西南北中全域掩盖，无论是奔赴沈阳的林海雪原，仍是邂逅三亚的椰风暖阳，都能轻松直达。

　　世界及洲际航线的拓宽让冬日出行的规模逐渐扩展。深圳航空将于12月22日首航深圳—澳大利亚墨尔本航线宽体客机执飞，敞开南半球的暖冬之旅；海航新开重庆—比利时布鲁塞尔航线，首都航空将青岛—英国伦敦/俄罗斯莫斯科航线班。与此一起，国航计划新开新增杭州—越南河内、北京首都—泰国普吉、成都天府—泰国曼谷素万那普等东南亚航线，为旅客敞开冬日海岛游的快捷通道。

　　从国内小城市到洲际大都市，从冰雪秘境到暖冬海岛，冬春航季的航线网络正以更密的节点、更优的联接，让每一种冬日出行需求都能找到适配的飞翔计划，为旅客带来“说走就走”的快捷体会。

　　完结快捷出行的一起，怎么让每一段旅程更舒适、更省心，成为航企和机场深耕旅客服务的又一要点。从出行一开端的行李处理，到行程中的中转联接，再到落地后的交通接驳，民航服务精准掩盖旅客出行全流程，用细致入微的行动化解每一个或许呈现的烦恼，让冬日出行充溢温度。

　　沉重的行李箱往往约束着旅客出行的脚步，而冬天厚厚的衣服更是让行李箱一不小心就被装得满满当当。尤其在机场邮寄和抵达提取环节，大件行李既消耗精力又耽误时刻。东航敏锐捕捉到这一商场痛点，于近来晋级发布“行李门到门”服务产品，为旅客拓荒行李处理的“快捷通道”。旅客只需经过东航App提早预定，挑选“门到港”服务，就有专业技术人员上门取件，将行李直接送往动身地机场完结邮寄；若挑选“港到门”服务，旅客抵达意图地后，其邮寄行李也会从机场直接送到家中。无论是前往三亚避寒，仍是去北方赏雪，全程无须自己转移、看守和邮寄行李，既不必在机场邮寄货台排队，也不必在抵达后等候行李提取，实在“解放双手”，让航空出行从起步时起就轻松安闲。

　　处理了行李难题，行程中的中转环节则是影响旅客舒适度的第二个关卡。在跨航企中转时，重复值机、行李提取再邮寄的繁琐，加上紧凑的中转时刻，很简单让旅客感到焦虑。青岛机场经过深化跨航企协作，为中转旅客卸下了这一担负。现在，青岛机场已与成都天府、海口美兰、贵阳龙洞堡等42家机场联动，完结“一次值机、一次安检、行李直挂”的中转保证。挑选从青岛机场起色的旅客，在动身地机场完结初次值机和安检后，其行李会直接随后续航班送达意图地，无须在青岛机场半途提取再从头邮寄，大幅节约中转时刻，旅客不必再为赶行程、搬行李手忙脚乱，让跨航企中转也能像直达航班相同顺利。

　　当行李邮寄与航班中转的烦恼都被化解，落地后的交通接驳则成为决议旅程收尾体会的要害一环。关于世界出行或跨境游览的旅客来说，在生疏的环境中苦寻交通工具，很简单减弱旅途中的愉悦。对此，各航企纷繁推出针对性服务：从珠海动身经广州中转世界航班的旅客，经过南航官方途径购票时，可一键预定掩盖珠海全域的小车接送机服务，用赠送的接送机券全额抵扣珠海—广州白云机场单程费用，完结“家门到机场”的无缝联接；而前往日本关西区域的旅客，经过吉利航空App或网站收取权益券，就能预定关西世界机场至大阪市区的专属接送机服务，落地后有专业车辆及司机等候，让旅程的“最终一公里”相同省心。

　　民航服务沿着旅客出行的实践流程层层递进，将交心行动融入每一个细节，这些服务不只化解了出行中的各种难题，更让冬日里的每一次飞翔都暖意十足。

　　民航服务的晋级不止于地面上的快捷与暖心，更延伸至万米高空的每一段航程体会。从选座、供餐到飞翔时完结用网安闲，航企精准捕捉旅客出行中的需求，用立异行动让空中旅途充溢愉悦享用。

　　坐飞机时，选座可谓最易“踩雷”的环节——满心等候能选个靠窗座位看云端景色，成果座位恰好在安全出口或机身遮挡处；想选靠过道座位便利动身，却发现前后排间隔狭隘，进出都得小心谨慎。这种“选座拆盲盒”的焦虑，现在被国航360°客舱全景可视化服务化解。旅客在选座时，可经过体系检查客舱360°无死角全景，座位空间巨细、前后排距离、是否有遮挡、是否靠窗或靠走道等细节一望而知。喜爱观景就能精准确定无遮挡靠窗位，带着行李多便优先挑选宽阔靠过道位，家庭出行也能提早承认相邻座位，无须再靠命运选座位，让出行规划从榜首步开端就结壮安心。

　　选好了心仪的座位，机上餐饮则成了旅途中最值得等候的“惊喜盲盒”——不必提早猜想，登机后翻开餐盒的瞬间，就能收成来自不同地域的风味惊喜。西藏航空特别规划了四季主题机上餐盒，循着春夏秋冬的时节头绪，将牦牛破冰之力、鱼游安闲之态、羚羊穿行之姿、雪鹤引航之灵的意象融入餐食规划，让旅客在万米高空直观感触雪域高原的四季流通和一起风情。深航则上新“云享星厨·生机轻食系列”，三款高蛋白、低担负餐准适配旅客补能需求，香烤鸡胸能量餐、轻卡虾仁元气餐、生机蛋白虾仁烤鸡餐等让长途飞翔坚持健康好状况，即使身处云端也能统筹养分与甘旨。

　　而全程相伴的Wi-Fi服务，则让云端旅途离别无聊。近来，东航对“空中快线”Wi-Fi服务进行晋级，打破以往经济舱旅客的用网约束——一切宽体机执飞的国内“空中快线”航班，经济舱全铺位旅客均可免费运用Wi-Fi。吃完特色美食能马上与亲朋共享餐食惊喜；若有作业需求，也能在空中高效处理文件；即使单纯打发时刻，看剧、刷视频相同全程流通。若需求取得更高速的网络体会，还可自愿晋级付费服务，统筹不同用网场景。这一晋级行动让飞翔时光不再单调，让“有滋有位”的旅途更添“有网风趣”的快捷。

　　本年冬春航季民航企业相继推出的一系列焕新服务，不只满意了旅客的实践的需求，更照顾到其出行中的情感体会，将气候渐凉时节的空中旅程转化为一段令人安心和愉悦的温暖回忆。跟着冬天接近，快捷的航线网络进一步拓宽了出行鸿沟，温暖的服务更化解了旅途烦忧，“有料”的云端体会则带来异样的飞翔兴趣。我们无妨就此起程，在民航交心服务的陪同和焕新体会的加持下，让每一段飞翔都满载惊喜与暖意，一起奔赴一场不负时光的云端之约。（我国民航报 记者教欣铭）

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